Автомобили имеют немалый срок службы, но и он оканчивается. Куда девается отслуживший свое транспорт? Как можно утилизировать старый автомобиль и можно ли это сделать официально?
Что происходит со старыми автомобилями?
В разных странах мира со старыми автомобилями поступают по-разному. Конкретные действия сильно зависят от развитости страны вообще и культуры автотранспорта в частности. Пожалуй, самая цивилизованная утилизация старых легковых и грузовых машин производится в Германии. Немцы известны своей педантичностью и основательным подходом к любому делу, поэтому утилизация машин – не исключение.
В Германии автовладелец может сдать свою машину в специальный приемный пункт. Старые автомобили собирают как специализированные организации, так и дилерские автосалоны. Последние, как правило, принимают старые машины своей же марки.
В России проблемой утилизации автомобилей озаботились сравнительно недавно, приняв государственную программу. Согласно ей, можно было сдать старый автомобиль и получить скидку на покупку нового. Однако величина скидки (в среднем 50 000 рублей) позволила принять участие далеко не всем желающим избавиться от автохлама. Поэтому на дорогах страны до сих пор можно встретить 35-40 – летние «копейки» (ВАЗ-2101) в весьма бодром состоянии.
Когда машина не поддается никакому ремонту и в принципе не может быть восстановлена, российские автовладельцы сдают ее в металлолом. Но это в лучшем случае. Еще есть вариант оставить на обочине в чистом поле или просто во дворе. Тогда автомобиль потихоньку разбирают на запчасти, в нем играют дети и так далее, пока сгнивший кузов не вывезут принудительно.
Автомобиль – вторичное сырье
Между тем, автомашина является неплохим источником вторичного сырья. Любой, даже самый простой, автомобиль состоит из большого количества элементов и материалов. Здесь и металл, и пластик, и ткань, и резина. Если аккуратно разобрать старое авто и отсортировать получившиеся запчасти, многие из них можно отправить на переработку. Одна только утилизация покрышек позволяет получать разнообразные резиновые изделия или материал для топки промышленных печей.
Старые и разбитые автомобили в России охотно принимают перекупщики и авторазборщики. Первые зачастую восстанавливают машину «из руин» и продают как «небитую, некрашенную», а вторые снимают уцелевшие запчасти и реализуют по низкой цене. И те, и другие чаще всего являются частными лицами, работающими на территории своего собственного дома.
Также имеются более крупные организации, куда можно сдать старую машину. Для этого требуется снять автомобиль с учета в ГИБДД, заключить договор на утилизацию и оплатить стоимость услуг. Подобными услугами пользуются, как правило, жители больших городов. В глубинке к машинам относятся трепетно. Поскольку уровень дохода многих россиян до сих пор не позволяет свободно менять автомобили, их берегут и продают все дешевле и дешевле следующим хозяевам. Часто путь легковых и грузовых автомобилей оканчивается в деревнях, где их используют без государственной регистрации для хозяйственных поездок в пределах населенного пункта.
Покупаешь машину – заплати за утилизацию
С 2012 года в России действует утилизационный сбор на автомобили. Сначала он распространялся только на машины, ввозимые из-за рубежа, а в 2014 перешел и на отечественные авто. Это означает, что при покупке нового автомобиля приходится оплатить не только стоимость самой машины, но и затраты на ее утилизацию. В 2018 году коэффициенты утилизационного сбора повысились.
Обсуждение
Нет комментариев