Моря и океаны, омывающие Африку

Африканский континент окружен Средиземным, Красным и Аравийским морями. Суэцкий канал, сооруженный в 1869 году, отделяет Красное море от Средиземного и является самым коротким путем из Европы в Индийский океан.

Моря, омывающие Африку

Средиземном море

Средиземное море – это словно живой мозаичный пазл, состоящий из исторических событий и природных особенностей, манящий своей загадочной красотой. Оно произошло из изначально просторного и величественного океана Тетис, который растягивался на значительно большей территории и располагался на востоке. Сегодня Аральское, Каспийское, Черное и Мраморное моря являются свидетельствами его былого величия, заполнившими пустоты океана Тетис. Вероятно, когда-то Тетис был окружен сушей, а Гибралтарский пролив сусловно соединял Северную Африку с Пиренейским полуостровом, а также юго-восточную Европу с Малой Азией. Мегерский и Дарданельский проливы были затопленными речными долинами, а множество островов, в особенности в Эгейском море, были связаны с материком.

Средиземноморское побережье является настоящим чудом природы. Здесь сливаются воедино гористые склоны, захватывающие своей красотой и плавностью, и фееричные лагуны, и дельты низменностей. Не менее примечательно Далматское побережье Адриатического моря, которое отличается уникальными рельефными особенностями. Неоспоримыми источниками истории этого региона являются древние цивилизации, которые сражались за господство на его пристанях. Теплый климат Средиземноморья и живописные морские просторы притягивают людей со всех уголков планеты, а само название Средиземного моря отражает его богатую историю. Среди заметных островов следует выделить Балеарские, Корсику, Сардинию, Сицилию, Крит и Кипр.

В Средиземное море впадают несколько мощных рек, включая Эбро, Рона, Тибр, По, Нил и другие. Общий объем сброса воды от этих рек составляет около 430 кубических километров в год. Дно Средиземного моря представлено впадинами с крутыми склонами, погружающимися на глубину 2000 – 4000 метров. Вдоль берегов этих впадин тянется узкий континентальный шельф, который расширяется только между Тунисом и Сицилией, а также в Адриатическом море. Согласно геологическому анализу, Средиземное море подразделяется на три основных бассейна: Западный, Центральный и Восточный.

В Центральном и Восточном бассейнах наблюдается активное перенос осадков, включая значительные притоки от рек, особенно от реки Нил. Дно данных районов отличается наличием Гелленского глубоководного желоба и Центрального Средиземноморского хребта, который имеет высоту от 500 до 800 метров.

Ливийский желоб, являющийся неотлаженным элементом рельефа, просматривается в Киренаике. Различные геологические формации Средиземного моря обладают уникальными характеристиками.

Значительная часть восточного бассейна сформировалась еще в мезозое, в то время как Алжиро-Прованский бассейн возник позднее, в олигоцене и миоцене, а некоторые котловины Средиземного моря появились в миоцене и плиоцене. В конце миоцена котловины уже занимали большую часть Средиземного моря, и глубина Алжиро-Прованского бассейна превышала 1-1,5 километра. Аккумуляция солей происходила из-за интенсивного испарения и концентрации рассола, вызванного притоком морской воды из залива, южнее Гибралтара.

Тирренская впадина, существующая в настоящее время, сформировалась за последние 5 миллионов лет, в плиоцене и антропогеновом периоде. Процесс опускания дна происходил довольно быстро, способствуя образованию других котловин. Образование Средиземноморской впадины может быть связано как с растяжением земной коры, так и с процессами компрессии и проседания коры. В некоторых частях впадины продолжаются геосинклинальные процессы развития. Значительная часть дна Средиземного моря является перспективной зоной для поиска нефтегазовых месторождений, особенно в областях, где присутствуют соляные купола. Залежи нефти и газа в шельфовых зонах Средиземного моря связаны с мезозойскими и палеогеновыми отложениями.

Гидрологический режим Средиземного моря формируется сочетанием сильного испарения и благоприятных климатических условий. В водосборных бассейнах происходит массовая потеря пресной воды, что приводит к значительному падению уровня моря и способствует снижению уровня моря. В результате море постоянно получает менее соленые поверхностные воды из Атлантического океана и Черного моря. Глубокие течения в узких проливах возникают из-за разницы плотности воды на уровне порогов проливов.

Вода поступает в Гибралтар через Гибралтарский пролив, который является основным каналом водообмена. Летом течение с запада течет на восток через верхнее течение, позволяя ежегодно попадать в Средиземное море 42,32 тысячи кубических километров атлантической воды, а нижнее течение несет 40,80 тысяч кубических километров воды из Средиземного моря. Через Дарданеллы каждый год втекает и вытекает соответственно 350 и 180 кубических километров воды.

Гибралтарский пролив

Циркуляция воды в Средиземном море в основном зависит от влияния ветров. Главной ролью здесь играет Канарское течение, которое переносит воды преимущественно из Атлантического океана вдоль побережья Африки, от Гибралтарского пролива до берегов Ливана. Также имеются системы циклонических круговоротов в отдельных морях и бассейнах, расположенных к западу от Канарских островов. Водные массы на глубине 750 – 1000 метров перемещаются в одном направлении, за исключением Левантинского промежуточного противотечения, которое переносит левантийские воды от острова Мальта до Гибралтарского пролива вдоль побережья Африки.

Вариации уровня моря обусловлены полусуточными приливами и отливами, а их высота составляет менее 1 метра, но в некоторых районах в сочетании с ветровыми перепадами может достигать 4 метров (например, в Генуэзском заливе, у северного побережья острова Корсика и других местах).

Мессинский пролив — один из немногих узких проливов, в которых наблюдаются сильные приливные течения. Зима характеризуется максимальными волнами, высота которых может достигать 6 – 8 метров.

Климат Средиземного моря специфичен для его расположения в субтропической зоне и может быть классифицирован как автономный средиземноморский климат. Зимой над морем складывается пониженное давление атмосферы, что приводит к нестабильной погоде с частыми штормами и обильными осадками; холодные северные ветры снижают температуру воздуха.

В районе Лионского залива формируется местный ветер мистраль, а на востоке Адриатического моря – бора. Летом значительную часть Средиземного моря охватывает гребень азорского антициклона, что приводит к преобладанию ясной погоды, небольшой облачности и незначительным осадкам. В это время года встречаются сухие туманы и пыльная мгла, которые приносит южный ветер сирокко из Африки.

Красное море

Красное море – удивительный уголок природы, где сливаются воедино географические и экологические особенности. Его название произошло от того, что цвет воды в этом районе изменяется в зависимости от цветения водорослей. Красное море отличается самой теплой и соленой водой на планете, а его глубины и разнообразие животного мира делают его фантастическим местом для исследования и погружения.

Красное море на карте

Одной из самых крупных особенностей Красного моря является его богатство подводной фауной. Здесь можно обнаружить более тысячи разновидностей беспозвоночных, более двухсот видов кораллов и около трехсот видов акул. Некоторые из этих видов акул обитают только здесь, что делает Красное море местом их единственного обитания. Рыбы Красного моря представляют значительную часть морской живности. Коралловые рыбы населяют коралловые рифы, а рыбы открытого моря предпочитают охотиться у берегов рифов.

Красное море также играет важнейшую роль в транспортной сфере. Благодаря своему географическому положению оно облегчает доступ к Суэцкому каналу, который связывает Индийский океан с Средиземным морем. Это облегчает перевозку грузов и позволяет судам свободно передвигаться между различными регионами мира. Затраты, вкладываемые в развитие и поддержание канала, свидетельствуют о важности и ценности Красного моря с экономической и торговой точек зрения.

Красное море – прекрасное место, где сочетаются богатое морское разнообразие и историческое значение. Это уникальная среда, которую необходимо сохранить и защищать для будущих поколений.

Аравийское море

Аравийское море внесло значительный вклад в историю и современную жизнедеятельность человечества. Его присутствие стало основой для таких важных процессов, как рыболовство, торговля и транспортировка товаров, без которых современный мир не может существовать. Поселения на его берегах возникли еще с давних времен, и развитие рыболовства, промышленности и торговых путей имело важное значение для региона.

Аравийское море на карте

Содержание соли в Аравийском море составляет 35,8 – 36,5%, что придает ему особую среду. Благодаря вложениям прибрежных стран, туристическое направление в этом регионе активно развивается. Каждый год Оман привлекает более миллиона гостей со всех уголков мира. Кроме того, государства, омывающие Персидский залив, используют его для доставки важного сырья в различные уголки света.

Флора Аравийского моря не так разнообразна, как его фауна. Особенно привлекательным является разнообразие рыбы в окрестностях коралловых рифов. Для любителя аквалангиста это место представляется настоящим райским уголком с большим множеством экзотических рыб.

В регионе Аравийского моря господствует муссонный теплый климат, который сильно зависит от климата Индостана. Средняя температура воздуха над морем колеблется в пределах +22 до +28 градусов и не зависит от времени года. Кроме того, соленость морской воды составляет около 36,5 промилле. Летом на побережье Аравийского моря более влажная погода. Эта акватория также подвержена воздействию тайфунов, что делает ее более живописной и интересной для изучения.

Океаны, омывающие Африку

Африканский побережье омывается двумя океанами – Индийским и Атлантическим. Гвинейскому заливу принадлежит обширная территория от мыса Пальмас до Палмейриньяш, его площадь составляет 1,533 миллиона квадратных километров, а его максимальная глубина достигает 6000 метров. Гвинейский залив является одним из самых глубоких участков в океане.

Индийский океан

Индийский океан омывает восточные и южные берега Африки и занимает общую площадь в 76,174 миллиона квадратных километров. Этот океан занимает третье место по размеру после Тихого и Атлантического океанов и составляет около 20% всей поверхности Земли, то есть примерно 68 миллионов квадратных километров. Объем Индийского океана составляет около 290 миллионов кубических километров, что соответствует примерно 20% общего объема воды на нашей планете.

Индийский океан

Индийский океан имеет обширное географическое положение и охватывает практически все континенты. Он омывает южное побережье Евразии на севере, Австралию на востоке, Африку на западе и граничит с Антарктидой на юге.

Рыболовство является одной из основных деятельностей местного населения в прибрежных зонах Индийского океана, а судоходство и торговля рыбой широко распространены.

Дна Индийского океана богаты природными ресурсами, такими как природный газ, нефть, руда, хром, медь и монацитовые пески. В высокотемпературных рассолах и металлоносных илах в впадинах Красного моря обнаружены также железо, марганец, цинк, свинец, медь, серебро и другие элементы. Некоторые участки океана также содержат алмазы.

К сожалению, в настоящее время экологическая ситуация в Индийском океане значительно ухудшилась. Специальные суда используются для очищения воды от нефтяного загрязнения, собирая мусор и нефтяные пленки с поверхности воды.

Интересный факт! Известно, что Индийский океан ежегодно расширяется на 5 сантиметров за счет смещения плит. Это является уникальным явлением в природе.

Атлантический океан известен своей глубокой впадиной, называемой Пуэрто-Риканским желобом. Этот желоб расположен на границе Карибской и Североамериканской тектонических плит. В 1787 году в этом месте произошло одно из самых разрушительных землетрясений в истории, в результате которого погибли сотни тысяч людей. Однако глубина Пуэрто-Риканского желоба, достигающая 8,742 метров, все же не сравнима с глубиной Марианской впадины в Тихом океане.

Атлантический океан

Глубокое место в Атлантическом океане, которое известно, как Пуэрто-Риканский желоб, находится на границе Карибских и Североамериканских тектонических плит. В прошлом, в 1787 году, здесь произошло одно из самых разрушительных землетрясений в истории, которое унесло жизни сотен тысяч людей. Однако, глубина Пуэрто-Риканского желоба, достигающая 8,742 метров, все же значительно меньше, чем глубина Марианской впадины в Тихом океане, которая превышает 11 тысяч метров.

Атлантический океан

Средняя глубина Атлантического океана составляет 3,736 метров, а Мирового океана – 3,688 метров. Наименьшая глубина в Атлантическом океане находится в Азовском море, которое является самым мелким морем в мире.

Количество островов в Атлантическом океане значительно меньше, чем в Тихом океане. Острова в основном расположены к северу от экватора, в северо-восточной части океана. Здесь можно найти различные архипелаги и группы островов, такие как Великобритания, Ирландия, Ньюфаундленд, Большие Антильские острова, а также частично Малые Антильские острова, Канарские острова, Зеленый Мыс, Фолклендские острова и другие, которые находятся у берегов материков. Некоторые острова, такие как Азорские острова, Святая Елена, Тристан-да-Кунья, находятся в открытом океане и обладают вулканическим происхождением. В Южной части Атлантического океана островов гораздо меньше.

Атлантический океан и материк Африка

Африка, которая является домом для 54 независимых государств, 37 из которых имеют выход к морю и океанам, также обладает богатым наследием в виде 10 островов и 16 внутриконтинентальных территорий. Общее число государств и территорий в Африке составляет 62, и каждое из них обладает своей уникальной культурой, историей и достопримечательностями.

Глубина Мирового океана и Атлантического океана незначительно различается. В Мировом океане средняя глубина составляет 3,688 метров, в то время как в Атлантическом океане она равна 3,736 метрам. Несмотря на это, самое мелководное место встречается не только в Атлантическом океане, но и во всем мире, и оно находится в Азовском море.

Хотя острова в Атлантическом океане обширны, их количество значительно уступает тем, что находятся в Тихом океане. Основное расположение островов и морей в Атлантике находится к северу от экватора, в северо-восточной части океана. Например, Средиземное море насчитывает более тысячи островов различных размеров. Острова в Атлантике, в основном, представлены островными группами и архипелагами. Основные группы островов, относящиеся к материковому происхождению, расположены у берегов разных стран, таких как Великобритания, Ирландия, Ньюфаундленд, Большие и Малые Антильские острова, Канарские острова, Зеленый Мыс, Фолклендские острова и другие. В открытой части океана острова меньше и, как правило, формируются архипелагами или группами из нескольких островов или скал. Все они имеют вулканическое происхождение, например, Азорские острова, остров Святой Елены, Тристан-да-Кунья и так далее. В Южной части Атлантического океана островов значительно меньше.

Страны Африки с выходом к морю

Африка является родиной для 54 независимых государств, из которых 37 имеют прямой выход в моря и океаны. Помимо этого, в Африке также расположено 10 островов и 16 внутриконтинентальных территорий. В общей сложности в Африке насчитывается 62 государства и зависимые территории, каждое из которых обладает своей уникальной культурой, историей и достопримечательностями.

Страны Африки без выхода к морю

Отсутствие выхода к морю имеет серьезное влияние на экономику страны. Это создает проблемы с импортом и экспортом товаров, поскольку транспортировка по воде дешевле, чем по суше, а также занимает меньше времени. В результате, страны без доступа к морю испытывают трудности в глобальной экономике и развиваются медленнее, чем страны с выходом к воде.

Из 55 стран Африки 16 не имеют выхода к морю. Среди них: Ботсвана, Буркина-Фасо, Бурунди, Центральноафриканская Республика, Чад, Эфиопия, Лесото, Малави, Мали, Нигер, Руанда, Южный Судан, Свазиленд, Уганда, Замбия и Зимбабве. Приблизительно треть африканского континента не имеет выхода к океану. Большинство из этих стран также имеют низкий уровень развития человеческого потенциала, который оценивается по таким показателям, как ожидаемая продолжительность жизни, образование и доход на душу населения.

Отсутствие доступа к морской торговле значительно ограничивает возможности стран без выхода к морю в сфере продажи и закупки товаров. Такие страны вынуждены платить более высокие цены на топливо и тратить больше на его использование для доставки товаров и людей. Картельные соглашения в транспортной отрасли могут искусственно повышать стоимость доставки товаров.

Несмотря на то, что международные соглашения гарантируют доступ к океанам для стран, не имеющих выхода к морю, эта проблема не всегда решается легко. «Транзитные государства», которые имеют доступ к побережью, определяют условия выполнения таких соглашений. И если правительства этих стран склонны к коррупции, это может привести к дополнительным расходам или задержкам в доставке товаров, таким как узкие места на границах и в портах, тарифы или таможенное регулирование.

Недостаточная развитость соседних стран и неэффективные пункты пересечения границ оказывают негативное влияние на страну, не имеющую выхода к морю, и замедляют ее экономический рост. Процесс доставки товаров до порта занимает слишком много времени, после чего следует еще долгое ожидание для вывоза товаров из порта и, наконец, достижение своей страны.

Когда в соседней стране царит нестабильность или происходит военное состояние, перевозка товаров через эту страну для страны без выхода к морю становится практически невозможной, а доступ к морскому транспорту оказывается отдаленным и иногда недоступным на протяжении нескольких лет.

Странам без выхода к морю трудно развивать инфраструктуру и привлекать зарубежные инвестиции в проекты инфраструктурного развития, что позволило бы облегчить процесс пересечения границы. В зависимости от географического положения таких стран товары, поступающие из них, могут проходить значительные расстояния по слаборазвитой инфраструктуре только для того, чтобы достичь соседней страны с доступом к морскому плаванию, не говоря уже о прохождении через эту страну, чтобы достичь побережья. Неадекватная инфраструктура и проблемы с границами могут вызвать непредсказуемость в логистике и подорвать возможности компаний этой страны на мировом рынке.

Слабая инфраструктура в странах без выхода к морю наносит урон туризму, который является одной из крупнейших глобальных индустрий. Однако отсутствие доступа к удобному транзиту в эту страну и из нее может иметь еще более серьезные последствия. Времена природных катастроф или жестоких региональных конфликтов делают эвакуацию жителей страны без выхода к морю значительно сложнее.