Лондонские поезда метрополитена способны производить электроэнергию во время торможения. Первые испытания таких поездов показали, что подобных энергоресурсов вполне хватит для работы большой станции. Подобная технология позволяет экономить электричество, что позитивно влияет на всю сеть метрополитена.
В среднем за год в метро ездит около 1,2 миллиарда людей на дистанцию 250 миль, и это приводит к огромному расходу энергоресурсов. Однако выход из ситуации показывает торможение вагонов. Именно это позволит сократить расходы электроэнергии на 5-7%. Если это пересчитать в денежном эквиваленте, то выходит порядка шести миллионов долларов ежегодно. Энергия, вырабатываемая во время торможения, как бы позволяет вернуть часть затрат ресурсов, которые используются на функционирование метрополитена.
