Самые большие проливы Атлантического океана

Атлантический океан является домом для некоторых из самых великолепных чудес природы в мире, включая ряд проливов, которые сыграли значительную роль в формировании хода человеческой истории. Эти узкие водные проливы издавна имели важное значение для транспорта, торговли и военной стратегии, и сегодня они остаются важным компонентом глобальной коммерции и транспорта. Охватывая огромные расстояния и соединяя огромные водоемы, крупнейшие проливы Атлантического океана позволяют заглянуть в историю и географию нашей планеты.

Гибралтарский пролив

Гибралтарский пролив (исп. Estrecho de Gibraltar, англ. the Strait of Gibraltar, лат. Fretum Gaditanum) — это узкий водный путь, соединяющий Атлантический океан со Средиземным морем. Он отделяет Европу от Африки: Испанию на севере и Марокко на юге. Длина пролива составляет около 36 километров, ширина варьируется от 13 до 38 километров, при этом ширина самого узкого места составляет всего около 14 километров.

Гибралтарский пролив из космоса

Гибралтарский пролив сыграл важную роль в истории и продолжает оставаться значимой зоной для торговли и транспорта сегодня. Благодаря своему стратегическому расположению он стал ключевым маршрутом для судоходства между Атлантикой и Средиземноморьем, а также воротами для туризма и миграции между Европой и Африкой.

Помимо того, что Гибралтарский пролив является крупным судоходным путем, он также является домом для разнообразных морских обитателей, включая дельфинов, китов и различные виды рыб. Местность, окружающая пролив, также известна своей уникальной географией: по обе стороны от пролива возвышаются скалы.

Одна из самых известных достопримечательностей региона – Гибралтарская скала, массивный известняковый монолит, возвышающийся над западным входом в пролив. Этот знаковый символ британского колониализма на протяжении веков был стратегическим военным объектом, а сегодня здесь обитает процветающая община барбарийских макак – единственная популяция диких обезьян в Европе.

Юкатанский пролив

Юкатанский пролив (исп. Canal de Yucatan), также известный как Юкатанский канал — это довольно узкий водоем, отделяющий мексиканский полуостров Юкатан от Кубы. Он соединяет Мексиканский залив с Карибским морем и является важнейшим проходом для морских перевозок.

Пролив имел большое значение на протяжении всей истории человечества, особенно в эпоху колониализма, когда европейские державы расширяли свои империи. В частности, через Юкатанский пролив проходили испанские галеоны, которые возвращались из Америки в Европу, груженные драгоценными металлами и другими ценными товарами. Пролив также регулярно использовался пиратами, которые охотились на эти испанские суда.

Юкатанский пролив

Помимо своей роли в торговле и коммерции, Юкатанский пролив важен с точки зрения океанографии. Пролив служит путем, по которому теплая карибская вода попадает в Мексиканский залив, способствуя формированию уникальной экосистемы региона. В Мексиканском заливе расположено несколько нефтяных вышек и запасов природного газа, и пролив играет важную роль в транспортировке этих ресурсов.

Флоридский пролив

Флоридский пролив (англ. Straits of Florida, исп. Estrecho de Florida) является местом, которое отделяет Кубу и Багамские острова от самой южной оконечности Флориды. Он соединяет Мексиканский залив с Атлантическим океаном и является важным судоходным путем, а также популярным местом для морского отдыха.

Флоридские проливы играли важную роль на протяжении всей истории, особенно во времена холодной войны, когда напряженность между США и Кубой была высокой. Проливы служили важнейшим проходом для советских подводных лодок, чтобы незамеченными войти в Мексиканский залив, что привело к нескольким напряженным моментам во время Кубинского ракетного кризиса в 1962 году.

Флоридский пролив

Кроме того, Флоридские проливы являются важным судоходным маршрутом: более 50% всех грузов, отправляемых из Тампы, Джексонвилла и Майами, проходят через проливы. Через этот регион также осуществляется транспортировка значительных объемов сырой нефти и природного газа, что делает его жизненно важным районом для производства и экспорта энергоносителей.

Ла-Манш

Ла-Манш (фр. la Manche), также известный как Ла-Манш или Ла-Манш по-французски – это один из самых известных морских проходов, отделяющий южную Англию от северной Франции. Его длина составляет примерно 350 миль, средняя ширина – 150 миль, а максимальная глубина – 180 метров. Ла-Манш соединяет Северное море с Атлантическим океаном и является одним из самых оживленных морских путей в мире, через него проходит около 500 судов в день.

С географической точки зрения Ла-Манш образовался примерно 10 000 лет назад во время последнего ледникового периода, когда таяние ледников вызвало повышение уровня моря, затопив древнюю речную долину. Уникальное расположение и география канала обуславливают сильные приливные течения, что делает его сложным для навигации как судов, так и лодок. Кроме того, его расположение сделало его исторически значимым районом: здесь произошло несколько знаменитых морских сражений, включая Трафальгарскую битву в 1805 году.

Ла-Манш является домом для разнообразных морских обитателей, включая китов, дельфинов, тюленей и многие виды рыб. Воды Ла-Манша богаты питательными веществами, что обеспечивает идеальную среду обитания для морских организмов. Регион также является важнейшим местом размножения нескольких видов морских птиц, включая кайр, гагар и пухляков. Кроме того, Ла-Манш играет важную роль в международной торговле, являясь важнейшим транспортным соединением между Европой и остальным миром. По нему ежегодно перевозится товаров на сумму более 600 миллиардов долларов, включая нефтепродукты, природный газ и сельскохозяйственную продукцию.

Пролив Ла-Манш на карте

Стратегическое расположение канала также делает его важнейшим пунктом въезда для миллионов туристов, ежегодно посещающих Великобританию и Европу.

Датский пролив

С географической точки зрения Датские проливы (дат. Danmarksstrædet) являются частью морской акватории Каттегат и отделяют полуостров Ютландия от южной Швеции. Уникальная география и расположение проливов обуславливают сильные приливные течения и мощные ветры, что делает навигацию по каналу сложной как для судов, так и для лодок. Суровые погодные условия и сильные течения в этом регионе способствовали нескольким кораблекрушениям на протяжении всей истории, включая потопление датского военного корабля “Васа” в 1628 году.

Датский пролив на карте

Помимо своего исторического значения, Датские проливы также являются домом для разнообразных морских обитателей. Этот район известен своими холодноводными кораллами, которые обеспечивают жизненно важную среду обитания для многочисленных видов рыб, включая треску, сельдь и скумбрию. Проливы также являются важнейшим местом размножения тюленей и морских птиц, что делает их популярным местом для любителей наблюдений за птицами и дикой природой.

Дарданеллы

Дарданеллы (греч. Δαρδανέλλια, Δαρδανέλια), также известный как Геллеспонт — это узкий водный пролив, соединяющий Эгейское море с Мраморным морем. Пролив отделяет европейскую часть Турции от азиатской и играет важную роль как в древней, так и в современной истории.

Длина Дарданелл составляет около 61 км, а ширина – в среднем всего 1,2 км, что делает его жизненно важным пунктом для судоходства и военно-морской деятельности в регионе. Стратегическое расположение пролива сделало его местом крупных конфликтов на протяжении всей истории, включая знаменитую битву при Галлиполи во время Первой мировой войны.

Дарданеллы на карте

Помимо своего военного значения, регион Дарданелл также является домом для богатого культурного наследия, с многочисленными археологическими памятниками и местами, относящимися к древним временам. Город Троя, ставший знаменитым благодаря эпической поэме Гомера “Илиада”, расположен недалеко от западного входа в пролив. В последние годы туризм стал важной отраслью в регионе Дарданелл, и туристы приезжают сюда, чтобы познакомиться с природной красотой и историческими достопримечательностями. Посетители могут совершать морские экскурсии по проливу, во время которых открываются потрясающие виды на окружающий ландшафт и прибрежные города.

Босфор

Босфор (греч. Βόσπορος, тур. İstanbul Boğazı) соединяет Черное море с Мраморным морем и, в конечном итоге, со Средиземным. Его длина составляет примерно 31 км, а ширина варьируется от 700 метров до 2,5 км. Пролив Босфор разделяет Стамбул на две части и является одним из самых оживленных водных путей в мире, пропуская примерно 48 000 судов в год.

Пролив Босфор

Керченский пролив

Керченский пролив (укр. Керченська протока) — это узкий водный путь, соединяющий Черное море с Азовским морем. Его длина составляет около 40 км, а ширина варьируется от 4 до 15 км. Керченский пролив имеет стратегическое значение, поскольку обеспечивает доступ к портам на юге Украины, включая крупный порт Мариуполь.

Керченский пролив

Эресунн

Эресунн (дат. Øresund, швед. Öresund) – это небольшой пролив, отделяющий Данию от Швеции и соединяющий Балтийское море с Северным морем. Его ширина составляет примерно 4 км в самом узком месте и 16 км в самом широком месте. Мост Эресунн, открытый в 2000 году, представляет собой комбинированный железнодорожный и автомобильный мост, который перекинут через пролив и соединяет Копенгаген, Дания, со шведским городом Мальме.

Эресунн

Малый Бельт

Малый Бельт (дат. Lillebælt) – это водоём, отделяющий полуостров Ютландия от острова Фюнен в Дании. Его длина составляет около 50 км, а ширина варьируется от 800 метров до 28 км. Малый пояс является важным судоходным маршрутом для грузовых судов, следующих в Балтийское море и обратно.

Большой Бельт

Большой Бельт (дат. Storebælt) — это еще один пролив, разделяющий датские острова Фюнен и Зеландия. Его ширина составляет примерно 18 км, а длина – 60 км. Мост Большой Бельт, открытый в 1998 году, перекинут через пролив и считается одним из самых длинных в мире.

Каттегат

Каттегат (дат. Kattegat, швед. Kattegatt) является относительно мелководной морской акваторией, расположенная между Данией, Норвегией и Швецией. Он соединяет Северное море с Балтийским и имеет длину около 250 км и ширину 140-170 км. Каттегат является важным районом рыболовства и был определен как особо уязвимый морской район из-за его разнообразной экосистемы.

Скагеррак

Скагеррак (дат. Skagerrak, норв. Skagerrak, швед. Skagerrak) — это пролив, разделяющий Норвегию, Швецию и Данию. Он соединяет Северное море с Балтийским морем и имеет длину около 240 кми ширину от 130 до 190 км. Скагеррак является важным судоходным маршрутом для грузовых судов, следующих в Балтийское и Норвежское моря и обратно.

Пролив Дейвиса

Пролив Дэвиса (англ. Davis Strait) имеет большую известность за свои огромные размеры и важность. Это водоем, который отделяет Гренландию от канадского острова Баффин. Он имеет ширину около 560 км и длину 900 км, пролив соединяет Северный Ледовитый океан с Атлантическим океаном. Пролив Дэвиса является важным маршрутом для коммерческого судоходства, а также местом обитания различных морских млекопитающих, включая китов.

Пролив Дейвиса на карте

Пролив Дрейка

Пролив Дрейка (англ. Drake Strait) — это самый известный пролив в принципе, о нём слагается больше всего историй и каждый хоть раз слышал. Он является водоёмом, который отделяет южноамериканский мыс Горн от Южных Шетландских островов Антарктиды. Он имеет ширину около 800 км и длину 1 000 км, он соединяет Атлантический и Тихий океаны. Пролив Дрейка известен своими бурными морями и сильными ветрами, что делает его сложным маршрутом для торгового судоходства.

Пролив Дрейка на карте

Заключение

В заключение следует отметить, что в Атлантическом океане расположены одни из самых крупных проливов в мире, каждый из которых имеет свои уникальные характеристики и значение. От эпицентра мирового судоходства в Гибралтарском проливе до коварных течений Флоридского пролива, эти водные пути играют важную роль в формировании культуры, экономики и истории регионов, которые они соединяют. По мере того, как мы продолжаем изучать и понимать просторы Атлантики, эти проливы, несомненно, будут оставаться центральными точками интереса для исследователей, искателей приключений и обычных путешественников.