Проливы Индийского океана

Третий по величине океан в мире, Индийский океан, простирается между Африкой, Австралией и южным побережьем Евразии. Площадь поверхности океана составляет 76,1 миллиона квадратных метров. Расположенный на неглубоких глубинах Зондского желоба, желоб Сунда глубиной не менее 7209 метров является самой глубокой точкой когда-либо зарегистрированной. Его средняя глубина 3711 м, что выше средней глубины Атлантического океана (3597 м), делает его вторым по глубине. Несмотря на меньшее количество заливов и проливов, чем в Атлантическом и Тихом океанах, Индийский океан имеет несколько отличительных проливов и часто упоминается как Северный Индийский океан.

Индийский океан на карте

Индийский океан славится своими проливами, которые не только являются важными морскими путями, но и обладают удивительной красотой и разнообразием природы. Они протягиваются на протяжении тысяч километров, связывая различные части океана и оказывая огромное влияние на климат и экологическую ситуацию в этом регионе.

Баб-эль-Мандебский пролив

Один из важных проливов в индийском океане – Баб-эль-Мандебский пролив. Красное море связано с Аденским заливом каналом, который тянется от мыса Деханеб до города Моха на восточном берегу. В его средней части пролив сужается до 15 миль и делится на два прохода – Лардж-стрейт и Смолл-стрейт. Лардж-стрейт чаще используется судами, а также имеет систему разделения движения, которая обеспечивает эффективное движение морского транспорта. Смолл-стрейт, напротив, предназначен для каботажного плавания.

Баб-эль-Мандебский пролив

Поверхностные течения в Баб-эль-Мандебском проливе формируются под влиянием господствующих ветров и состоят из приливных и дрейфовых течений. Приливное течение направлено на северо-запад, а отливное на юго-восток, и их продолжительность примерно одинакова – 12 часов. Приливные течения имеют среднюю скорость примерно 1,2 узла. Приливное течение разделяет юго-восточную оконечность острова Перим на пару струй, которые окружают юго-западный берег острова, одно приливное течение движется к Смолл-стрейт, а другое приливное течение окружает юго-восточный берег. Течение рядом с Смолл-стрейт проходит в самой северной точке острова, разделяясь на две ветви – одна проходит на северо-северо-запад, одна струя идет точно вокруг острова Перим и следует за западной стороной, поворачивая на юго-восток на обратном пути, а другая идет по маршруту на юго-восток.

Ормузский пролив

Вторым важным проливом в индийском океане является Ормузский пролив. Являясь важнейшей артерией международной энергетической отрасли, данный пролив представляет собой один из основных маршрутов транспортировки нефтепродуктов. Здесь осуществляются перевозки до 20 млн баррелей нефти в день через международные суда, что эквивалентно 20% мирового потребления жидких углеводородов. Большая часть этих объемов распределяется между странами-членами ОПЕК. Катар, как один из крупнейших в мире экспортеров сжиженного газа, поставляет почти весь свой импорт СПГ через весь Ормузский пролив. Пролив является естественным продолжением Персидского и Оманского заливов, пересекая барьер для заливов, и после прохождения его суда погружаются в Аравийский и Индийский океаны. Саудовская Аравия, Ирак, Иран, Кувейт, Катар и Бахрейн, наряду с другими арабскими странами имеют свою добычу нефти и газа, растущую вдоль побережья Персидского залива. Иран находится на северном побережье Ормузского пролива, в то время как Оман и ОАЭ размещены на южном побережье. Танкеры, перевозящие самый большой груз, могут проходить через пролив без каких-либо проблем из-за обширных транспортных коридоров, которые простираются более чем на 100 метров. Ширина пролива составляет всего две мили в самом узком месте, где он имеет ширину 21 морскую милю, с шириной двух судоходных коридоров, разделенных двухмильной буферной зоной. Появление европейских морских империй совпало с ростом борьбы за господство над торговым путем в Индийский океан. Через пролив перевозились специи, которые представляли собой верхнюю ценность. Португальцы, которые стремились регулировать импорт и экспорт специй из Азии в Европу, не смогли добиться монополии на торговлю специями, что стало возможным только с захватом острова Ормуз в начале 1500-х годов. Значение пролива снизилось по мере развития торговли специями, чаем, азиатскими товарами и другими товарами вдоль Красного моря и южного побережья Африки.

Ормузский пролив

Интересный факт! Ормузский пролив стал жизненно важным источником глобальной энергетической безопасности из-за растущей роли Ближнего Востока в качестве основного источника поставок углеводородов на мировой рынок.

Мозамбикский пролив

Мозамбикский пролив, расположенный в западной части Индийского океана, является самым длинным в мире в 1760 км. Согласно исследованиям, начало пролива можно проследить до временных рамок примерно 150 миллионов лет назад. Африканский континент откололся и сформировал остров Мадагаскар, который затем разделился на Индостан и остров Мадагаскар, между которыми образовался Мозамбикский пролив.

Пролив Сунда

Пролив Сунда назван в честь индонезийского «па-судан», который также имеет название «Западная Ява». Пролив, соединяющий два океана Индийский и Тихий также соединен с этим проливом, который разделяет индонезийские острова Суматра и Ява. Пролив имеет минимальную ширину около 24 км и длину около 130 км. Глубина восточной части составляет около 12 метров, а в западной – до 40 метров, что делает его непригодным для прохода тяжелых судов, включая современные танкеры. В прошлом данный пролив был важным торговым путем, но с течением времени его значение снизилось. В результате обрушения породы в 535 году пролив приобрел свою современную форму.

Пролив Сунда

Пролив Дункан

Пролив Дункан, также известный как Перекресток Дункана, представляет собой водный путь, разделяющий остров Ратленд на севере и Малый Андаман на юге. Находящийся в Индийском океане, этот пролив имеет ширину около 48 км (30 миль). Он соприкасается с Бенгальским заливом на западе и Андаманским морем на востоке. Пролив Дункан находится в исключительной экономической зоне Индии и охраняется объединенными тройными службами андаманского и никобарского командования Вооруженных сил Индии. Его глубина достигает минимума в 21,9 метра и располагается между островами Южный Андаман и Северный Братский остров.

Пролив Дункан

Пролив Десятый Градус

Пролив Десятый Градус, находящийся ниже пятнадцатой широтной параллели, является одним из проливов, соединяющих Бенгальский залив и Андаманское море. Проходя между Андаманскими и Никобарскими островами, этот пролив имеет ширину около 140 км. Его глубина достигает 1280 метров.

Пролив Грейт-Чаннел

Пролив Грейт-Чаннел является самым глубоким и широким проливом, соединяющим Андаманское море и Индийский океан. Его глубина составляет около 1800 метров. Находясь в пределах материковой отмели, этот пролив служит путем сообщения между Андаманским морем и морями Тихого океана. В северной части пролива располагается широкая материковая отмель шириной от 150 до 400 км.

Полкский пролив

Полкский пролив расположен между Индией и самой северной точкой Шри-Ланки, в Индийском океане. Он связан с северо-восточным Бенгальским заливом и юго-западным заливом Маннар и сравнительно широк, колеблясь от 55 до 137 км (109 до 131 мили). Он расположен между 49 до 105 миль (155 до 155 миль) и восточный залив Бенгалии. Глубина пролива варьирует от 2 до 9 метров, а его общая длина составляет 150 км. Пролив назван в честь английского деятеля Роберта Полка. На южном конце пролива находятся мелководные рифы, образующие Мост Рамы, а также небольшие острова возле полуострова Джафны. Большинство судов избегает опасных вод этого пролива, хотя существует также поезд-паром, который пересекает пролив на расстоянии 20 миль (32 км) между Дханушкоди (Индия) и Талайманнаром (Шри-Ланка).

Пролив Восьмого Градуса

Пролив Восьмого Градуса, также известный как Пролив Васильева, остается загадкой для исследователей разных наук. Многое о его местоположении вызывает споры и неопределенности. Некоторые ученые считают, что пролив находится где-то в неизведанных глубинах океана, в то время как другие отрицают его существование. Хотя точное местонахождение Пролива Восьмого Градуса остается неизвестным, есть некоторые признаки того, что он может находиться в западной части Тихого океана. Однако эти предположения требуют дальнейших исследований и экспедиций для подтверждения.

Интересный факт!

Первые упоминания о проливе были найдены в древних картографических работах, но конкретных данных о его географическом положении не предоставлено. Это привело к появлению мифов и легенд об этом загадочном проливе.